NX11+VS2013 #include <uf.h> #include <uf_disp.h> #include <uf_modl.h> #include <uf_part.h> #include <uf_obj.h> #include <uf_assem.h> #include <uf_ui.h> #include <string.h> #include <NXOpen/NXObjectManager

判断部件是否已修改(判断部件是否需要保存)UF_PART_is_modified(); 注意:函数需要输入原型,不要输入事例.事例转原型:UF_ASSEM_ask_prototype_of_occ(). 源码: extern DllExport void ufusr(char *param, int *returnCode, int rlen) { UF_initialize(); tag_t tagModel_A = UF_ASSEM_ask_work_part(); bool isModif

本章目的:理解装配的重要性,明确结构工程师也要对装配进行设计. 1.基础阅读 ①进阶篇:1)DFMA方法的运用: ②需要一台FDM3d打印机:请查看 基础篇:8)结构设计装备必备: 2.为什么要学习DFA 这里就需要解释:什么是DFA?什么是装配?怎么算好装配?DFA的作用和来源等. 2.1 装配的概念 装配是指把多个零件组装成产品,使得产品能够实现相应的功能并体现产品的质量. 从装配的概念可以看出,装配包含三层含义: a)把零件组装在一起; b)实现相应的功能; c)体现产品的质量. 装配不仅

本章目的:设计需要为装配考虑,给他们提供各种优待,装配才能做出好产品. 1.前言 机械贴合现实而软件远离现实. 越是学习机械设计的原则,越是感觉他们和一些做人做事的道理相同的. 如,机械设计原则都是有灰度的,不是全对也不是全错.设计时宛如中医问药,知晓是药三分毒的道理.取舍皆有错,但需有判断. 如,机械设计师越是为制造.装配等环节考虑,给制造.装配人员减轻负担,越是容易做好产品.这个和公司与员工的关系很像. 当然,事实不会这么简单,这就是人间世. 关于本章所阐述的设计DFA设计原则如下: 2.宽

本章目的:针对每一个装配工序,运用DFA进行优化. 1.前言 工序的优化在产品的精简之后. 这个是作者的实际做完DFA后得出的结论.原因倒是很简单,一个精密的产品,哪怕只是优化了一个零件,对整体的装配工序也许就是大变样了.为了不白做工,希望装配工序的优化尽量放在产品精简之后. 装配工序的优化总会付出一定的代价,如零件设计的复杂,制造的成本增高,这是肯定的!所以作者希望大家能理解这些DFA理念的基础上,能达成一致后去付出这些代价. 至于这些代价值不值得,如增加定位特征必定增加制造成本之类的.拜托,

本章目的:介绍产品部件级别的QFDII编写方法. 1.前言 这章接前面总成级别的QFDII. 产品部件级别的QFDII,其实就是将部件QFDII所得到的设计要求,进一步分配给部件其装配层级的零部件中. 产品部件其装配层级的意思如下图所示. 如上例的话,组件B的装配层级的零部件是零件D和组件C. 就是将组件B设计要求分配到零件D和组件C中. 2.产品部件级别的QFDII编写流程 1)填写部件(或组件)设计要求(质量特性CTQ或工程措施),并量化其重要度,作出质量展开表.---建左墙 2)填写部件层

本章目的:介绍产品零件级别的QFDII编写方法. 1.前言 这章接前面部件级别的QFDII. 产品零件级别的QFDII,其实就是将零件QFDII所得到的设计要求,进一步分配零件的特征(Part Characteristic)中. 特征的定义可以参见: 基础篇:2)基于特征设计概念介绍(重要) 如上例的话,零件D有包括材料.尺寸.技术要求等在内的一系列特征.那么,零件D的QFDII就是将零件D设计要求分配到各个特征中. 2.产品零件级别的QFDII编写流程 1)填写零件的设计要求(质量特性CTQ或

与装配相关的术语 tag 部件或对象的标识,还可能是部件原型.实例和事例 piece part 单个部件 occurrence 部件或对象的事例,装配中的是部件事例 object occurrence 对象的事例,部件中的每个对象,在装配中对应一个事例 instance 实例,子装配与父装配的关系为实例 component part 装配中的组件.一个组件可以是一个子组件,也可以是一个部件 prototype 事例的原型 reference set 引用集 display part 当前显示部件

本章目的:规范化零件建模,这是机械的基本功夫. 1.建模的总体原则和总体要求 1.1 建模总体原则 a)零件模型应能准确表达零件的设计信息:b)零件模型包含零件的几何要素.约束要素和工程要素:c)零件模型应满足健壮性要求,即零件模型应具备稳定.健壮的信息表达,具备在保证设计意图的情况下能够被正确更新或修改的能力: //能不能易于修改,也体现机械工程师的建模功夫.d)不允许冗余元素存在,不允许含有与建模结果无关的几何元素: e)零件建模应考虑数据间应有的链接和引用关系,例如,模型的几何要素.约束要

本章目标:更进一步,设计出符合高速自动化装配的零件. 1.前言 中国的人口红利时代正在慢慢地过去,这是事实.同时,机器换人与大自动化的时代也在到来. 在这个时代中,人工成本越来越高,零部件的装配和库存的成本会越来越高,但单个零件的制造工艺也越来越好.所以.零件设计也要跟随着时代的变更而变更的. 比如,增加单个零件的复杂程度,减少装配.库存的零件等.这些都是我们要注意. 而这些要求,恰恰是高速自动化设计的基础. 1.1 节约成本到产品结构设计 同时,我们对产品成本的控制的理念随着人口红利的褪去,也

AutowireCapableBeanFactory 根据名称:自动装配的BeanFactory,其实也是对BeanFactory的增强 源代码: /* * Copyright 2002-2016 the original author or authors. * * Licensed under the Apache License, Version 2.0 (the "License"); * you may not use this file except in complian

我们点击装配体的任意零件,下方将显示他的装配关系,由于一些零件的装配关系是固定的,比如螺栓,肯定要做一个面贴和,再做一个同轴,所以我们可以保存这些固有的步骤,不用再每次挨个点击这些装配关系.   点击捕捉组装关系   这样,我在拖入一个零件之后,自动要我进行轴对齐   完了之后要我进行第二次轴对齐   最后要我进行面贴和,完成  

//自动装配的Bean 工厂 public interface AutowireCapableBeanFactory extends BeanFactory { //工厂没有自动装配的Bean int AUTOWIRE_NO = 0; //根据名称自动装配的Bean int AUTOWIRE_BY_NAME = 1; //表明根据类型自动装配 int AUTOWIRE_BY_TYPE = 2; //根据构造方法快速装配的Bean int AUTOWIRE_CONSTRUCTOR = 3; //B

Open C uc5000 uc5001uc5003UF_PART_add_to_recent_file_listUF_PART_apply_family_instanceUF_PART_ask_compression_flagsUF_PART_ask_customer_areaUF_PART_ask_descriptionUF_PART_ask_display_partUF_PART_ask_enforce_piece_partUF_PART_ask_fam_inst_save_dirUF_P

创建类模式包括工厂方法模式.建造者模式.抽象工厂模式.单例模式和原型模式. 其中单例模式要保持在内存中只有一个对象,原型模式是要求通过复制的方式产生一个新的对象. [工厂方法(抽象工厂) VS 建造者模式] 共产方法模式关注的是一个产品整体,但在建造者模式中,一个具体产品的产生是依赖各个部件的产生以及装配顺序,它关注的是"由零件一步一步地组装出产品对象". ------------------------------------------------------- 结构类模式包括适配

本章目的:理解kiss原则,明确如何简化产品的设计. 1.前言:kiss原则,优化产品的第一原则 如果要作者选出一个优化产品的最好方法,那一定是kiss原则莫属.从产品的整体设计到公差的分析,kiss原则可以说贯穿整个结构设计的本身.而且其带来的效果,也在各个统计数据中显而易见.当然,kiss原则没那么容易做,去实施就要下一定的决心. 2.kiss原则概念 Keep It Simple, Stupid--KISS原则.KISS原则是指产品的设计越简单越好,简单就是美,任何没有必要的复杂都是需要避

1.单例模式(Singleton Pattern) 定义:Ensure a class has only one instance, and provide a global point of access to it.(确保某一个类只有一个实例,而且自行实例化并向整个系统提供这个实例.) 通用代码:(是线程安全的) public class Singleton { private static final Singleton singleton = new Singleton(); //限制产

                                    创建类模式大PK 创建类模式包括工厂方法模式.建造者模式.抽象工厂模式.单例模式和原型模式,他们能够提供对象的创建和管理职责.其中单例模式和原型模式模式非常容易理解,单例模式是要保持在内存中只有一个对象,原型模式是通过复制的方式产生一个新的对象.而工厂方法模式.抽象工厂模式和建造者模式,这三者之间有较大的相似性. 工厂方法模式VS建造者模式 工厂方法模式注重的是整体对象的创建方法,而建造者模式注重的是部件构建的过程,旨在通过

汽车底盘的作用是接受发动机的动力,使车轮转动,并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶.底盘包括传动系统.行驶系统.转向系统和制动系统这四大部分,通常,这四大系统也简称为传动系.行驶系.转向系和制动系.悬架是车架与车桥之间传力连接装置的总称,它的功用是把路面作用于车轮上的支撑力.牵引力.制动力和侧向力以及这些作用力所造成的力矩传递到车架(或车身)上,以保证汽车的正常行驶.在整个底盘的悬架系统,需要考虑前束和外倾角参数,在公差建模过程,把它们作为分析对象,计算各个输入公差对分析对象的影响. 一. 公差建模

本文是<快速创建网站>系列的第9篇,如果你还没有看过之前的内容,建议你点击以下目录中的章节先阅读其他内容再回到本文. 访问本系列目录,请点击:http://devopshub.cn/tag/wordpress-on-azure/ 1. 网站管理平台WordPress和云计算平台Azure简介 (6分钟视频 )2.1 在Azure上创建网站及网站运行机制 (13分钟视频)2.2 域名绑定操作和Azure负载均衡机制 (12分钟视频)2.3 WordPress 初始化和网站管理功能 (11分钟视频

26.1 工厂方法模式 VS 建造者模式 26.1.1 按工厂方法建造超人 (1)产品:两类超人,成年超人和未成年超人. (2)工厂:这里选择简单工厂 [编程实验]工厂方法建造超人 //创建型模式大PK——工厂方法和建造者模式 //实例:利用简单工厂创建的超人 #include <iostream> using namespace std; //***************************抽象产品接口********************* //超人接口 class ISuperM