滴滴与Uber的竞争分析 随着互联网时代的到来,智能手机的普及,互联网不再是一个完全虚拟的东西,它开始慢慢地融入到我们的生活中来.这些年我们可以明显地感受到我们的生活方式在一天天发生着变化,我们也逐渐接受并认同着这些变化.也许十年前你无法想象手机不光是用来打电话发信息的工具,还可以用它来打车! 在我国这样一个人口众多的国家,“打车难”可以说是大城市的居民普遍面临的一个问个.拿北京和新加坡做一个对比就知道,新加坡的出租车千人拥有量为5.2辆,而北京的千人拥有量仅为3.9辆.要想在高峰车打到车必然是

只因在今日头条刷到一篇文章,我就这样伤害我自己,手贱. 刷头条看到一篇文章写的滴滴出行2017秋招编程题,后来发现原文在这里http://www.cnblogs.com/SHERO-Vae/p/5882357.html.看了下,挺有意思,于是就想了想,又写了写,最终撸出来了.刚开始一看顿时感觉很熟悉,大学数据结构和算法课肯定讲过相关东西,什么深度搜索,广度搜索,最优路径,最优解...但是现在你让我说个一二三,我还就只记住几个名字,说不定名字都记错.我向来不喜欢死记东西,能查到的真的不想背下来,而

「架构都是演变出来的,没有最好的架构,只有最合适的架构!」最近,滴滴出行平台产品中心 iOS 技术负责人李贤辉接受了 infoQ 的采访,阐述了滴滴的 iOS 客户端架构模式与演变过程.李贤辉也是移动开发精英俱乐部中的一员,所以本期重点推荐了这篇文章. 更多精彩,请看这里,内容系国内 ITOM 管理平台 OneAPM 整理: 滴滴出行 iOS 客户端架构演进之路 成长为 iOS 大 V 的秘密 React Native开源项目-iOS新浪微博客户端 可靠 UDP 传输 精华阅读第8期|Alpha

小结: 1. https://mp.weixin.qq.com/s/v6NM3UgX-qTI7yO1QPCJrw 滴滴出行基于RocketMQ构建企业级消息队列服务的实践 原创: 江海挺 阿里巴巴中间件 2018-11-01  

 小雷友情提示:创业有风险,投资需谨慎.      前一篇文章,在探讨境外游创业公司-皇包车和易途8的时候,提到"滴滴如果进军海外包车,为海外华人提供打车和包车服务,有较大可能对海外包车公司进行较大打击". 这个想法,之前没怎么考虑,而是通过一个朋友的公众号得知的. 变革家分析了3个"出行类" 创业公司,其中皇包车和易途8主营业务是海外中文接送机+中文包车,还有一个是主打国内P2P租车的凹凸租车.    在针对凹凸租车做投资建议的时候,特别强调滴滴有非常大的可能性进

版权声明:本文为xing_star原创文章,转载请注明出处! 本文同步自http://javaexception.com/archives/94 doraemonkit 功能介绍 一两周前在地铁上刷任玉刚的公众号,看到他推荐了滴滴出行的几个开源项目doraemonkit,挺好奇的,到了公司打开电脑,对其中的第一个开源项目doraemonkit很有兴趣,按照readme上的介绍说,doraemonkit中文名称为哆啦A梦,是一个功能集合面板,像哆啦A梦一样,可以提供各种工具. doraemonki

HBase在滴滴出行的应用场景和最佳实践   背景 对接业务类型 HBase是建立在Hadoop生态之上的Database,源生对离线任务支持友好,又因为LSM树是一个优秀的高吞吐数据库结构,所以同时也对接了很多线上业务.在线业务对访问延迟敏感,并且访问趋向于随机,如订单.客服轨迹查询.离线业务通常是数仓的定时大批量处理任务,对一段时间内的数据进行处理并产出结果,对任务完成的时间要求不是非常敏感,并且处理逻辑复杂,如天级别报表.安全和用户行为分析.模型训练等. 多语言支持 HBase提供了多语言

绿色出行 Flutter 仿滴滴出行App 地图:采用高德地图,仅简单完成了部分功能,基础地图,地址检索,逆地理编码. 界面:仿滴滴主界面,地图中心请求动效果,服务tabs展开效果,地址检索界面,城市列表界面. 项目结构:详见作者另外一个Flutter完整项目flutter_wanandroid.

ylbtech-公司-滴滴出行:滴滴出行 滴滴出行是涵盖出租车. 专车.  滴滴快车.  顺风车. 代驾及 大巴等多项业务在内的一站式出行平台,2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来. 2月1日起,滴滴出行正式在上海取消加价功能. 2018年1月17日,滴滴宣布共享单车平台(滴滴出行App内标签为“单车”)将在北京.深圳上线,平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车,其中小蓝单车免押金骑行. 2018年8月24日,温州乐清发生滴滴顺风车司机强奸杀人案件,现嫌疑人已被警方控制.8月26日,滴滴就乐清顺

滴滴出行原版图 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 仿图 ? ? ? ? ? ? 1.分析变量信息 字体的高度:55dp是根据”返回“这个TextView的Padding的15dp(包括上下就等于30)和TextSize的25sp加上起来算出来的,这个高度可以用来画中间一排的圆. 三角形的宽度:以左三角形为例,图中的1.2.3都是这个宽度的值 2.初始化画笔 3.绘制图形 4.布局使用

摘要: 主要介绍了HBase和Phoenix在滴滴内部的一些典型案例.文章已在CSDN极客头条和<程序员>杂志发表,应朋友邀请,分享到云栖社区,希望给大家带来启发和帮助. 背景 对接业务类型 HBase是建立在Hadoop生态之上的Database,源生对离线任务支持友好,又因为LSM树是一个优秀的高吞吐数据库结构,所以同时也对接了很多线上业务.在线业务对访问延迟敏感,并且访问趋向于随机,如订单.客服轨迹查询.离线业务通常是数仓的定时大批量处理任务,对一段时间内的数据进行处理并产出结果,对任务

一.单选题(共30题,每题5分) 1.下列关于PHP垃圾回收的说法,错误的是? A.开启/关闭垃圾回收机制可以通过修改php配置实现 B.可以在程序中使用gc_enable() 和 gc_disable()开启和关闭. C.PHP中的垃圾回收机制,会大幅度提升系统性能. D.开启垃圾回收机制后,针对内存泄露的情况,可以节省大量的内存空间,但是由于垃圾回收算法运行耗费时间,开启垃圾回收算法会增加脚本的执行时间. 参考答案:C 答案解析:PHP中的垃圾回收机制,仅仅在循环回收算法确实运行时会有时间消

滴滴出行提出"安全第一.体验第二.效率第三"的可持续发展宗旨.近期,滴滴出行还推广了"安全带"宣传,包括明星夫妻CP安全带姿势和明星后排安全带语音播报等,来提升乘客的安全意识,进而提升出行安全.滴滴快车此次联合凡科共同举办滴滴出行安全乘车知识普及H5,希望让更多人了解滴滴的安全举措,让出行多一些小确幸. 凡科微传单,让参赛者将日常的安全出行知识或生活中一些出行途中的小确幸制作成有趣的H5,并转发给身边的亲朋好友,让原本严肃沉重的交通安全问题转变成有趣生动的H5手机页

正在看这篇文章的同学,也许是幸运的. 互联网的发展,让我们的生活越来越便利,但这个“我们”,也许并不包括那些残障人士.正常人眼里来说再简单不过的页面操作,对于盲人来说都是不可攀越的高墙.换句话说,越行越快的互联网列车,让视觉障碍人士和正常人的生活越来越远. 好消息是,这个问题也许正在得到改善.在今年的 MDCC 移动开发者大会上,专门开设了“信息无障碍专场”. 在现场的演讲中,一位视觉有障碍的程序员沈广荣为现场的观众展示了“一个盲人的一天”——他如何与这些 App 相处. 看似友好的 App,盲

滴滴打车CTO张博:生死战役,技术和时间赛跑-CSDN.NEThttps://www.csdn.net/article/2015-06-25/2825058-didi 滴滴出行首席架构师李令辉:业务的快速发展离不开架构的超前设计 - 51CTO.COMhttp://os.51cto.com/art/201604/509220.htm?utm_source=tuicool&utm_medium=referral

  本文作者:饶全成,中科院计算所硕士,滴滴出行后端研发工程师. 个人主页:https://zhihu.com/people/raoquancheng   记得刚毕业找工作面试的时候,经常会被问到:你知道“3次握手,4次挥手”吗?这时候我会“胸有成竹”地“背诵”前期准备好的“答案”,第一次怎么怎么,第二次……答完就没有下文了,面试官貌似也没有深入下去的意思,深入下去我也不懂,皆大欢喜! 作为程序员,要有“刨根问底”的精神.知其然,更要知其所以然.这篇文章希望能抽丝剥茧,还原背后的原理. 什么是“

导读:应对高可用及极端峰值,每个技术团队都有自己的优秀经验,但是这些方法远没有得到体系化的讨论.高可用架构在 6 月 25 日举办了『高压下的架构演进』专题活动,进行了闭门私董会研讨及对外开放的四个专题的演讲,期望能促进业界对应对峰值的方法及工具的讨论,本文是洪泽国介绍滴滴在 passport 设计的高可用经验. 洪泽国,2007 年硕士毕业于中科大,先后在 Oracle.腾讯等公司就职,主要关注在线服务的高可用.高性能和易扩展. 大家好,我来自滴滴出行,今天其他老师分享的内容覆盖内容比较大,我

SSD:采用闪存: 读的速度很快:写入数据时,因为需要通过加压的方式对存储单元进行电子填充,所以速度略慢:擦除速度最慢,擦除块的时间在ms级.在使用SSD的时,需要考虑到SSD的读写不平衡的特性. 滴滴自研分布式 NoSQL 数据库 Fusion 的演进之路   余汶龙 阅读数:74342019 年 1 月 23 日 11:13   Fusion 是滴滴自研的分布式 NoSQL 数据库,完全兼容 Redis 协议,支持超大规模数据持久化和高性能读写.在滴滴内部支撑了数百个业务,具有 PB 级别的

自共享经济出现之后,众多相关项目遍地开花.这些共享经济项目对于人们来说,最直观的感受就是实惠.性价比高.方便.不过抛开这些使用层面的优点来看的话,共享经济项目最大的特色或许就是改变了事物的所有权.一件事物既不属于每个使用者,但同时人人又都拥有使用权! 而随着共享经济迈入一个新的阶段,其对既有所有权模式的冲击也越来越大.以最受关注的共享打车行业为例,众多共享打车企业都在积极涉足汽车租赁领域.它们通过自身的影响力,在不断吸引司机.普通消费者来租赁汽车.如果这样的租赁模式能够借助共享打车全面起航,或将

近日,滴滴出行宣布完成新一轮超过55亿美元融资,以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域的投资.其中,无人驾驶汽车将是这笔资金重要的投资方向.此前,滴滴在全球范围内的追赶对象Uber不断在无人汽车领域发力,滴滴此举,是否是要加强自身在出行行业的话语权和主动权?再加上特斯拉.谷歌.福特等不断在无人驾驶上做文章,立志做下一个巨鳄的滴滴,自然不会放过这个大热风口. 消除司机边界成本 滴滴野心显露 原本网约车条例的出台,让共享打车企业都松了一口气--总算被承认了.但是在各地具体实施以来,却让共享打车企业遭